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[文/不雅察者网刘程辉]中国车企的快速崛起不休搅拌着全球汽车产业口头。好意思国《纽约时报》在12月15日发表指摘著作中称，很多老牌汽车制造商一度在疫情时间收货了创记录的利润，但如今靠近不休迭代的本事相称是中国车企崛起带来的冲击，这些汽车制造商纷纷被动裁人和关闭工场，堕入了苦苦抵抗。有业内东说念主士坦言开云体育(中国)官方网站，来自中国的竞争“启动冲击西方汽车制造商的闲隙区”。

著作提到，几年前，汽车制造商们还在为赚取创记录的利润而欣喜，因为新冠疫情导致半导体和其他零部件短缺，车企们得以普及售价猛赚一笔，但这么的好日子如故摒弃了。

日本汽车制造商日产正在裁人9000东说念主；好意思国福特上月晓示裁人4000东说念主，主要涉及在英国和德国的工场；德国人人汽车正在酌量初度关闭德国的工场；领有吉普、标致、菲亚突出品牌的全球第四大汽车集团Stellantis的首席本质官在销量暴跌后去职走东说念主；即使是良马和梅赛德斯-飞奔这么的豪车品牌也在苦苦抵抗。

2024年9月20日，德国埃姆登人人汽车工场。路透社

每家汽车制造商齐有我方的问题，但也有一些共同点：比如，难办而资本精湛的本事转型、政事荡漾、保护主见昂首以及一批快速增长的中国汽车制造商的出现。那些老牌车企是很多西方和亚洲国度紧迫的管事起头，但东说念主们如故启动质疑他们的将来。

世界各地很多汽车工场的汽车产量远低于其假想分娩量。圣地亚哥大学供应链料理确认西蒙·克鲁姆（SimonCroom）暗示，当工场和机器没能给车企带来可不雅的薪金时，企业的盈利智商会受到要紧影响。“在汽车行业，盈利和损失只好一线之隔。”

著作称，尽管比亚迪、奇瑞、上汽和其他中国汽车制造商仍被辞谢参预好意思国市场，但他们正在进攻澳大利亚、巴西、智利和泰国等地，从菲亚特、通用汽车和丰田等公司手中抢走客户。

《日本经济新闻》网站11月23日报说念袒露，跟着日产汽车重组在泰国堕入逆境的业务，其经销商收罗也在转向中方企业。在泰国的一家日本车企高管坦言，“日产的经销商正在被中国经销商取代”。

9月4日，泰国Terminal21市场内的小鹏汽车展台不雅察者网

国外市场酌量机构杰托能源（JATODynamics）全球分析家菲利普·穆尼奥斯（FelipeMunoz）暗示，来自中国的竞争“已启动冲击西方汽车制造商的闲隙区（safeplaces）”。

在中国，电动汽车如故比同类燃油车价钱更低。在中国市场销售的新车中，向上一半是电动汽车或插电式混杂能源汽车。

中国车企崛起带来的挑战，对德国汽车制造商来说尤为严峻。德国人人三分之一的销售额来自中国，曾一度主导中国市场。但与2023年比较，人人本年前9个月在华委用量下跌了10%。

良马和梅赛德斯-飞奔最近也叙述称，在中国的销售额大幅下跌。好意思国汽车制造商也受到了这一滑变的影响。通用汽车本月暗示，由于在华合股企业上汽通用的重组，公司将损失和减记向上50亿好意思元。

上汽通用汽车路透社

那些车型升级措施缓缓的车企情况更糟，日产、Stellantis致使特斯拉齐是如斯。

“中国东说念主正在斩获市场份额，而德国东说念主正在失去它们。”德国波鸿汽车酌量中心主任、汽车众人费迪南德·杜登霍夫（FerdinandDudenhöffer）说，“不仅关乎电动汽车本人，也与车机软件谋划。”

另一方面，传统车企正在勇猛相宜市场环境的变化。比如Stellantis规划在来岁推出几款新的电动汽车，公司还在勇猛配置与经销商的关系。

密歇根州安阿伯市汽车酌量中心酌量高等副总裁文卡特什·普拉萨德（K.VenkateshPrasad）暗示，市场压力将促使汽车制造商加强和洽，举例摊派发动机开采资本。

日产首席本质官内田诚上月暗示，日产将通过与雷诺、三菱和本田更致密地和洽，镌汰开采新车所需的时间。人人汽车正试图通过投资好意思国电动汽车厂商“Rivian”来科罚软件问题。

11月17日，广东广州，第二十二届广州国际汽车博览会。视觉中国

“留给异邦车企相宜中国电动汽车市场的时间如故所剩无几。”好意思国破钞者新闻与营业频说念（CNBC）上月征引多名业界分析东说念主士的话指出，在中国赶紧转型为新能源汽车销量超寰宇汽车销量半数的市场之际，传统异邦汽车制造商要是枯竭竞争力，它的生活之说念就唯有加倍勇猛与原土企业建立和洽伙伴关系。

总部位于好意思国底特律的市场盘考公司“中国汽车瞻念察”（SinoAutoInsights），首创东说念主兼董事总司理涂乐暗示，要是无法尽快在中国市场推出具有竞争力的清洁能源汽车，那么异邦车企调停中国市场份额的独一但愿能够等于与中国国内企业和洽。

《纽约时报》也禁锢到，西方汽车制造商正在与中国汽车制造商开展和洽。人人将与小鹏汽车沿路开采在中国销售的新车型。旧年，Stellantis收购了零跑汽车约20%的股份，并启动在欧洲销售零跑分娩的电动汽车。

“要是你不行击败他们开云体育(中国)官方网站，那就加入他们。”杜登霍夫说。