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在MPV市集被新能源车搅得方兴未艾确当下,丰田格瑞维亚带着全新打算理念闯入战场。这辆堪称要“冲破MPV刻板印象”的车型,究竟是真有实力,仍是虚张阵容?今天带人人深远剖解这款争议之作。 ▍打算理念:当MPV启动“抵御” 丰田给格瑞维亚贴上了“CONFIDENT ACTIVE”标签,翻译成大口语便是“既要顺眼又要里子”。 前脸用动感蜂网格栅配黄金眼LED大灯,侧身线条像是用刀削出来的,20寸轮毂大得像个盾牌。 和近邻赛那的“老诚东谈主”前脸比起来,这车活脱脱是个穿西装的通顺健将。 坐进驾驶舱,第一
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在MPV市集被新能源车搅得方兴未艾确当下,丰田格瑞维亚带着全新打算理念闯入战场。这辆堪称要“冲破MPV刻板印象”的车型,究竟是真有实力,仍是虚张阵容?今天带人人深远剖解这款争议之作。
▍打算理念:当MPV启动“抵御”
丰田给格瑞维亚贴上了“CONFIDENT ACTIVE”标签,翻译成大口语便是“既要顺眼又要里子”。
前脸用动感蜂网格栅配黄金眼LED大灯,侧身线条像是用刀削出来的,20寸轮毂大得像个盾牌。
和近邻赛那的“老诚东谈主”前脸比起来,这车活脱脱是个穿西装的通顺健将。
坐进驾驶舱,第一嗅觉是“丰田终于舍得堆料了”。
全系标配12.3英寸双联屏,顶配后排还有11.6英寸文娱屏。
不外要吐槽的是,低配车型的座椅加热透风确实要选装。
打算师在发布会上说“要让每个座位齐是VIP”,我看这VIP还分三六九等呢。
▍家具力:混动系统的“真香时代”
这套丰田看家混动系统,实测数据比官宣更夸张。
北京车主@老伸开MPV晒出5.8L的市区油耗,跑高速反而涨到6.5L。
工程师解说说“混动车跑高速要背着电板这个‘甘好意思包袱’”,提出远程切换通顺款式。
能源施展就像“太极拳里的寸劲”。
初段电机发力快得不像MPV,80km/h后发动机介入的动静比老款小好多。
不外满载7东谈主爬坡时,发动机的嘶吼仍是走漏了混动系统的极限。
四驱版在雨雪天确乎更稳,但37万起的售价让东谈主直呼“惊扰了”。
▍市集拼杀:和自家昆玉抢饭吃
这对孪生昆玉的较量比宫斗剧还精彩。
格瑞维亚标配仿皮座椅,赛那低配仍是织物;格瑞维亚送4年调养,赛那要私费;但赛那四驱版比格瑞维亚低廉2万。
天津某4S店销售悄悄说:“买格瑞维亚的多是年青雇主,选赛那的更多是二胎家庭”。
面临腾势D9这些新能源敌手,格瑞维亚的杀手锏是“毋庸充电的省油王”。
但智能化这块短板默契,车机芯片比国产车逾期一代,语音助手平素把“大开天窗”听成“大开添妆”。
有车主改装了阿尔派360全景,比原厂倒车影像强三条街46。
▍用户画像:谁在为情感买单?
采访了青岛车主王先生,他直言:“买这车就图个释怀,丰田混动技艺比新势力靠谱”。但90后宝妈李女士吐槽:“第二排座椅不可全齐放平,给孩子换尿布得扭成麻花”。最随机的是,30%买家是改装店常客,航空铝地板、星空顶、车载雪柜改得不亦乐乎。
价钱方面,天津经销商给出3.5万优惠,重庆更是砸出3.9万让利。
不外要留意“店内上牌+保障”的绑缚条件,算下来实质省不到2万。
二手车市集还没造成行情,首批车主只可祷告别“跌冒烟了”。
▍终极拷问:它值得掏腰包吗?
你能摄取车长5米17带来的泊车恶梦吗? 是否懒散为丰田标多花5万块? 家里有莫得固定车位装充电桩?
要是是“既要省油又要顺眼”的保守派,格瑞维亚确乎比新能源MPV更稳当。
但追求智能体验的年青东谈主,可能会合计这车“像是从2023年穿越来的”。
终末灵魂一问:
当国产MPV把雪柜彩电大沙发玩出花开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口,丰田这套“安全牌”还能打动你吗?
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